Вагон № 100 с 11 ноября будет работать по маршруту №1 “Железнодорожный вокзал – Кольцо МегаГринн”.
Как напомнили в пресс-службе трамвайно-троллейбусного предприятия напомнили, что современный трамвай (модель 71-405) Екатеринбургского завода «Уралтрансмаш” был получен ещё 3 июня 2013 года по федеральной программе обновления подвижного состава городского электротранспорта. Он вчетверо экономичнее старых “Татр”, работающих в Орле уже более 25 лет. Стоимость нового трамвая составляет 14 миллионов 375 тысяч рублей.
После наладки трамвай, однако, несколько месяцев стоял «на приколе» в депо из-за задержки платежей заводу-поставщику. “Не по нашей вине”, – подчёркивают в ТТП. Впрочем, теперь все финансовые проблемы сняты, и новый трамвай принят на баланс муниципального предприятия. Управлять им будут водители первого класса, а поездки на нём должны быть комфортными для пассажиров.
 |
 |
 |
 |