Внутренний конфликт привел к транспортному коллапсу.
На левом берегу Оки между улицей Андрианова и переулком Костомаровским за последние два десятилетия построили несколько многоквартирных домов. Размещение не линейное (с привычными для современных микрорайонов бульварами и прямыми широкими дорогами), а «лоскутное», учитывая рельеф и частный сектор. «Инжилком» получил часть земли от области по программе «Ответственный застройщик», некоторые наделы приходилось выкупать.
Последним в 2022 году введен ЖК «Левобережный» (ул. Левый берег реки Оки, д. №113). Он и стал «последней каплей». Жильцы МКД ожидали уединения на окраине Советского района. Рядом Ока и обширные зеленые зоны. Однако через комплекс устремился поток машин. «Левобережный» принял решение закрыться. Симметричный ответ не заставил себя долго ждать – дом №39 тоже ограничил проезд. Закрылись также калитки, ограничивая передвижение пешеходов.
Очереди на выезде из комплекса, пути по «собачьим тропам» – это новая реальность. Подливает масла в огонь отсутствие тротуаров и освещения, разбитые дороги и крутые горки. «Орелархплан» по заданию областного управления архитектуры подготовил наиболее вероятный к реализации вариант второго выезда. Накануне, 27 августа, проекты межевания и варианты размещения дороги обсудили на публичных слушаниях. Из почти 40 присутствующих идею поддержал лишь один человек.
Неразграниченных территорий в обсуждаемой части города крохи. Земля МКД не может быть отчуждена. Раздел и изъятие имущества по проекту грозят только индивидуальной частной застройке. У одного дома предложили отрезать 9 «квадратов». Собственник жилья выразил недоумение по поводу такого поворота событий.
Не устроила жителей и ширина дороги. Разъехаться будет сложно, а при отсутствии тротуаров пешеходам придется прыгать в снег и чужие дворы, избегая машин. Дорога под окна дома №37 по улице Андрианова не устроил его жильцов. Одна из представительниц МКД заявила, что просто поставят шлагбаум – на этом история второго выезда из ЖК «Андриановский» закончится. Зачем тратить деньги?
«Скомкать и выкинуть», – оценил проект один из участников слушаний.
Собственник дома в частном секторе выделил рациональное ядро в массе негатива. От дома №37 по улице Андрианова к переулку Костомаровский можно сделать полноценную пешеходною дорогу. На это хватит земли. Разделение потоков обезопасит всех участников движения. В противном случае, представленное «не пригодно для эксплуатации простыми мирными пешеходами».
«Начнем с малого», – предложил мужчина.
Орловцам не понравился сам подход к решению проблемы. Рамки проектирования необоснованно сужены, отметили горожане. У дома № 172 по улице Максима Горького постоянно паркуют машины, поэтому по предложенной дороге все автомобили упрутся в «бутылочное горлышко». Подъем с перепадом около двух метров становится проблемой не только для продуктов отечественного автопрома, но и иностранных внедорожников.
Самый удобный вариант – это дорога вдоль Оки, указали жители. Она намечена на генплане, соединяет переулок Костомаровский, улицу Карьерную и Пожарную. Но учитывая, как в Орле строятся новые дороги, это очень далекая перспектива. Проектировщики решили пойти по более реальному пути, но проиграли.
Результаты публичных слушаний будут направлены в управление градостроительства, архитектуры и землеустройства Орловской области.
ИА “Орелград”
