Губернатор утвердил новый порядок транспортного обслуживания.
Губернатор Орловской области Андрей Клычков своим указом утвердил новый порядок транспортного обслуживания орловских чиновников. Прежний документ, действовавший с 2014 года, признан утратившим силу. Хотя последние изменения в него вносили совсем недавно – минувшим летом. Контроль за исполнением указа глава региона оставил за собой. Новый порядок касается лиц, замещающих государственные должности РФ и должности федеральной гражданской службы, материальное обеспечение которых идет из областной казны, а также областных чиновников и гражданских служащих региона.
Транспортное обслуживание чиновников по-прежнему закреплено за бюджетным учреждением «Орловское автохозяйство». Исключение составляют органы исполнительной власти специальной компетенции и их служащие, которые обслуживают себя сами за счет областного бюджета и субвенций из федерального бюджета. Судя по документу, транспорт делится на три категории: служебный с персональным закреплением, оперативный и дежурный.
Персональный транспорт положен чиновникам из перечня № 1, в котором насчитывается 22 позиции. Среди них губернатор, которому положено два персональных автомобиля, его заместители, руководитель администрации губернатора, члены правительства – руководители департаментов, главный федеральный инспектор, федеральный инспектор, уполномоченные по правам человека, ребенка и защите прав предпринимателей, председатели КСП и облизбиркома, сенаторы, депутат Госдумы, спикер и первый зампред облсовета.
В этот же перечень попали руководитель секретариата губернатора, начальник управления организационной работы и протокола и начальник главного управления бухучета и материально-технического обеспечения. Однако персональный транспорт в выходные и праздники без заявки положен только по трем должностям: губернатору, руководителю его администрации и председателю облсовета. Остальные – по письменной заявке, а в случае ЧС возможно выделение транспорта по устному согласованию с руководителем администрации с последующей заявкой в течение рабочего дня.
Документом также утверждены лимиты – ежемесячные нормы пробега. У большинства заместителей губернатора и членов правительства региона лимит составляет 1250-1450 км, у руководителей департаментов – 1250 км. Некоторым ведомствам повезло больше. Главному контрольному управлению, например, лимит установлен на планке 1800 км, департаментам внутренней политики, информационно-аналитической работы, молодежной политики, по проектам развития территорий, госрегулирования цен и тарифов, региональной безопасности – 2150 км.
Департаменту надзорной и контрольной деятельности лимит установили в 2700 км, департаменту сельского хозяйства – тоже 2700 км, а департаменту соцзащиты – 3600 км. Для ряда должностей вместо цифры стоит пометка «ФАКТ». Иными словами, «безлимитный пробег» получили главный федеральный инспектор, сенаторы, депутат Госдумы, председатель облсовета и секретариат губернатора.
Впрочем, лимиты можно один раз в месяц увеличить по письменному обращению, не более чем на 50 процентов и с обоснованием такой просьбы. В зимний период в лимиты включается время простоя в режиме ожидания: один час простоя за 10 кмпробега. Километраж за пределы области в лимит не входит. Диспетчер при достижении 80 процентов лимита информирует ответственное лицо.
Заказчики обязаны проверять соответствие путевого листа маршруту и подтверждать исполнение заявки подписью. При спорных ситуациях указ губернатора предписывает использовать данные ГЛОНАСС. Передача служебного транспорта третьим лицам запрещена. Использование дежурного транспорта в личных целях и отклонение от маршрута тоже под запретом.
ИА “Орелград”
