Мценские власти узаконили маршруты, конкурсы и требования к перевозчикам.
Администрация города Мценска утвердила новое положение об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом по муниципальным маршрутам. Документ в последние дни своего пребывания на посту успел подписать теперь уже бывший глава города Андрей Беляев. Напомним, он сложил с себя полномочия 2 октября, и депутаты это решение согласовали.
Прежнее положение, утвержденное в декабре 2020 года, теперь признано утратившим силу. А согласно новому документу организатором перевозок выступает сама администрация Мценска. Она устанавливает, изменяет и отменяет маршруты, ведет реестр и организует контроль. Маршрут считается установленным или измененным со дня внесения сведений в реестр, отмененным – со дня внесения записи об отмене, говорится в новом положении.
Прописаны и условия для перевозчиков. Так, заявление об установлении или изменении маршрута может подать юридическое лицо, индивидуальный предприниматель или уполномоченный участник договора простого товарищества. Отказать могут, если в заявлении указаны недостоверные сведения, расписание не соответствует требованиям, маршрут не отвечает правилам безопасности перевозок, техническое состояние дорог не подходит под заявленный транспорт или экологические характеристики машин не соответствуют нормативам.
Кстати, требования к расписанию тоже нашли место в новых правилах перевозок. В них сказано, например, что если участки нового или изменяемого маршрута совпадают с уже существующими, время отправления нужно письменно согласовать с действующими перевозчиками. Разница во времени отправления с одного остановочного пункта по совпадающим участкам должна составлять не менее пяти минут. Если перевозчик в течение десяти рабочих дней не ответил на такие предложения, расписание автоматически считается согласованным.
Перевозки возможны как по регулируемым тарифам, которые устанавливает администрация города, с предоставлением всех утвержденных льгот, так и по нерегулируемым, где тариф определяет сам перевозчик. В первом случае заключается муниципальный контракт или концессионное соглашение, во втором право осуществления перевозок подтверждается записью в реестре и предоставляется по результатам открытого конкурса либо без него в случаях, предусмотренных законом.
Изменение вида перевозок с регулируемых тарифов на нерегулируемые или наоборот допускается, если это предусмотрено документом планирования. Но в любом случае перевозчика обязаны уведомить об этом не позднее чем за 180 дней. Также в новом документе прописано, что право осуществления перевозок прекращается или приостанавливается по основаниям статьи 29 федерального закона № 220-ФЗ. Среди них: прекращение действия лицензии, вступление в силу решения суда, отказ перевозчика от права, невыполнение ни одного рейса по расписанию более трех дней подряд без чрезвычайной ситуации, смерть индивидуального предпринимателя.
Прописаны и обязанности перевозчиков. Так, они должны соблюдать расписание, не выпускать на маршруты больше автобусов, чем прописано в их контрактах с мэрией, информировать администрацию об изменении тарифов не позднее чем за 15 дней до этого, предъявлять карту маршрута по требованию должностных лиц. Стоянка транспорта в ночное время, то есть с 22:00 до 6:00, предусматривается только на специальных парковках.
Посадка и высадка пассажиров вне остановочных пунктов, включенных в маршрут, не допускается. Контроль за соблюдением условий перевозок по нерегулируемым тарифам возложен на администрацию города, но в новом положении подчеркнуто, что проверки «проводятся в процессе перевозок и не должны нарушать расписание».
ИА “Орелград”
