Стало известно, кто будет организовывать перевозки с 2027 года.
Закон о перераспределении полномочий по организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и городским наземным электрическим транспортом между органами местного самоуправления Орла и органами государственной власти Орловской области вступит в силу с 1 января 2027 года. Как и анонсировалось ранее, полномочия по организации регулярных перевозок, которые сейчас возложены на администрацию города Орла, переходят на региональный уровень.
Осуществлять их будут правительство области или уполномоченные им органы исполнительной власти специальной компетенции. То есть с 1 января уже область будет решать, как организовывать автобусные и троллейбусные маршруты в областной столице, устанавливать расписание, проводить конкурсы на право обслуживания маршрутов и так далее.
Полномочия перераспределяются на пять лет. Финансироваться они будут за счет средств областного бюджета в пределах бюджетных ассигнований, утвержденных на соответствующий год. Отметим, что при расчете и распределении дотации на выравнивание бюджетной обеспеченности города Орла на очередной финансовый год и плановый период будет учитываться и это перераспределение полномочий.
К слову, распределение полномочий между правительством области и профильными органами исполнительной власти определит отдельный нормативный правовой акт. А действующие законы и устав Орла, регулирующие эти отношения, будут применяться в части, не противоречащей новому закону. В целом централизация полномочий на региональном уровне призвана упростить управление транспортной системой.
Кстати, в ходе «правительственного часа» депутаты Орловского облсовета обсудили развитие транспортной системы в Орловской области. С докладом перед ними выступил руководитель департамента дорожного хозяйства, транспорта и реализации государственных строительных программ Алексей Субботин. По его словам, указанная программа является одной из самых востребованных для населения региона и развития его экономического потенциала. Она включает два направления: дорожное хозяйство и пассажирский транспорт.
«В части обеспечения транспортной доступности для населения, докладчик сообщил, что маршрутная сеть общественного транспорта региона насчитывает 272 маршрута: 160 муниципальных и 112 межмуниципальных маршрутов. Для их обслуживания предусмотрено 610 единиц подвижного состава, сообщила пресс-служба Орловского облсовета. – Налажена работа дачных маршрутов; до 98 процентов увеличена доля автобусов, оснащенных системами безналичной оплаты проезда; пассажиры льготных категорий могут пользоваться Единым социальным проездным билетом, при этом для школьников из многодетных семей установлен бесплатный проезд в городском и пригородном сообщении».
Также проводится работа по организации транспортного обслуживания жителей сельских территорий по муниципальным маршрутам. В 2026 году в рамках участия региона в реализации различных программ обновления общественного транспорта перевозчики приобрели 29 транспортных средств. На сегодняшний день 23 новых автобуса уже получены перевозчиками, они «будут обслуживать маршруты городской агломерации и усилят наиболее проблемные направления».
ИА “Орелград”
