Под вопросами, которые поднимает читательница ОрелГрада Елена К., может подписаться любой.
Обратиться к нам в редакцию орловчанку вынудил ответ на обращение, направленное ею по этому же поводу в областной Департамент строительства, транспорта и ЖКХ, которые иначе как отпиской не назовёшь.
Чиновники процитировали документы, определяющие ответственность перевозчиков за содержание транспорта вместо того, чтобы проинформировать, каким образом они применят свои полномочия и наведут в этом вопросе порядок.
Обращение в редакцию – настоящий крик души человека, который любит свой город и испытывает горечь от равнодушия и нелюбви к Орлу больших чиновников.
Мы публикуем его почти полностью, лишь с небольшими сокращениями. И с фотографиями, сделанными в марте-апреле 2014 года авторами сайта orel-transport.ru. Они, конечно, не ставили себе цель запечатлеть побольше грязных маршруток. Но что поделать, если таких – большинство?
Итак, письмо.
“Здравствуйте,уважаемая,редакция. Вот решила поделиться «наболевшим».
Обеспокоенная состоянием и внешним видом (точнее, полным отсутствием вида), грязью и «облезлостью» внутри наших маршруток, я написала об этом, то есть о том, что маршрутки – в таком виде (окропленные ржавчиной со всех сторон) с вековой пылью не могут возить граждан в городе (да и в деревне ) в 21 веке, в городе воинской славы, в городе с таким литературным наследием, на портале администрации Орловской области.
Написала, что раз уж у нас проводится конкурс перевозчиков, то можно выбрать перевозчиков, которые хотя бы просто водой, просто моют маршрутки. Хотя состояние наших маршруток, с “разлагающимися» порожками, «обгрызанными» сидениями, вызывает уже не просто возмущение, а бешеное раздражение, и этот транспорт, который нас возит, уже не отмыть – его просто надо выкинуть, потому что транспорт не может эксплуатироваться еще 30 лет после его списания….!!!
Но на мой запрос (точнее, просьбу выбирать достойных перевозчиков) «Департамент строительства, транспорта и ЖКХ» сообщил, что всё у нас нормально: перевозчику вменяется в обязанности (скрепляя это пунктом в договоре) содержать в чистоте транспорт (что, исходя из письма, перевозчик якобы и делает). Более того, департамент сообщил, что какая-то комиссия проверяет транспорт, и если вдруг находит нарушения, то проводит разъяснительные беседы с перевозчиком, и исходя из всего этого у нас транспорт в порядке (после бесед-то, очевидно, разъяснительных).
Абсолютно только непонятно, почему всё же 97% маршруток по городу ездят в коричневом цвете (от грязи, вне зависимости от погоды – дождь,снег,солнце – не важно…). И ржавчина со всех сторон!!!
Я понимаю, маршрутки у нас частные, а бизнесмен-предприниматель – это лицо, занимающееся собственным бизнесом, имеющее своё дело в целях получения П-Р-И-Б-Ы-Л-И (хотя, конечно, настоящий бизнесмен-это человек занимающийся в первую очередь Д-Е-Л-О-М, и прибыль можно получать цивилизованным способом)!
Но зачем-то же у нас существует и городская, и областная администрация, с большим количеством всяких разных департаментов (да ещё и депутаты и областные, и городские, да ещё не от одной партии – самая для меня, кстати, большая загадка, для чего они?!). Разве не должны они все вместе следить за внешним (в самом широком смысле этого слова) видом города(области)?!
А меня «Департамент строительства,транспорта и ЖКХ»
уверяет, что они сделали всё, что могли. Очевидно, если бы они не проводили проверок, не вели разъяснительных бесед, то даже страшно представить, что же тогда за транспортные средства нам предоставлял перевозчик!!!!
Кстати, я точно знаю, что хороший (чистый, «не
раздолбанный» (простите за слово, не ржавый и не обкусанный транспорт) в нашей стране есть, например в Калининградской области – именно в области (в Калининграде, конечно, тоже) в таких городах, как Славск и Советск. Я понимаю, что там рядом Европа, и маршрутки там – это Мерседесы, а не «пазики»…
Но вода-то у нас есть – мыть транспорт можно (и автомойки тоже имеются). Я только не могу понять, почему горожане-пассажиры у нас видят, что маршрутки в ужасном состоянии, а «Департамент строительства,транспорта и ЖКХ» считает (я так поняла из ответа), что так оно всё и должно быть???
Вы, четвёртая власть, вы, случайно, не знаете ответы на эти вопросы?”
Вот такое эмоциональное письмо. С правомерно и по адресу заданными вопросами. Мы, четвёртая власть, тоже такими задаёмся. Иногда нам отвечают по существу.
На этот раз у нас есть обнадёживающая информация, что при правительстве области создана межведомственная комиссия по вопросам общественного транспорта. Возглавил её первый заместитель врио губернатора Александр Бударин. Комиссии поручено до 10 июня разработать и представить Вадиму Потомскому предложения по оптимизации перевозок пассажиров автомобильным общественным транспортом и наземным электрическим транспортом. Надеемся, что письмо нашей читательницы будет подспорьем в работе комиссии.
 |
 |
 |
 |