Компания перестала исполнять контракты общей стоимостью 4 миллиарда рублей.
Крупный дорожный подрядчик ООО «Строймагистраль» попал в Реестр недобросовестных поставщиков после того, как фактически бросил содержание федеральных трасс в трех областях: Орловской, Курской и Белгородской. Общая сумма контрактов превышала 4 миллиарда рублей. Только Орловское УФАС включало компанию в РНП 14 раз.
Как сообщила пресс-служба Орловского УФАС России, в ходе исполнения контрактов подрядчик прекратил работы по содержанию трасс и искусственных сооружений. В результате федеральные автодороги, главные дорожные артерии страны, остались без надлежащего ухода. Сообщается, что покос травы и уборка мусора фактически не производились, состояние дорожного покрытия, знаков, остановочных павильонов и разметки компания не контролировала.
Антимонопольщики подчеркнули, что у подрядчика был шанс, и далеко не один, исправиться. На недостатки при исполнении контрактов на обслуживание дорог компании неоднократно указывали специалисты ФКУ УПРДОР «Москва – Харьков». Ведомство раз за разом выдавало подрядчику предписания об устранении выявленных нарушений, но должны образом подрядчик на них не реагировал. Нарушения не устранялись даже после выдачи предписаний.
«Федеральные трассы – это артерии, от которых зависит логистика целых регионов и безопасность тысяч людей. Оставление дорог федерального значения без содержания — это не просто коммерческий спор, а прямое создание угрозы жизни граждан», – отметили в Орловском УФАС, подчеркнув, что механизм РНП в данном случае выступает не карательным, а защитным инструментом, который ограждает государство от безответственных исполнителей в будущем.
Существенное нарушение условий госконтрактов привело «Строймагистраль» в «черный список». Это означает, что компания проведет в реестре два года, и все это время она будет лишена права участвовать в государственных и муниципальных закупках. Для подрядчика, который живет исключительно на бюджетных контрактах, это фактически означает остановку профильной деятельности как минимум на двухлетний период.
Однако стоит сказать и о том, что попадание в РНП – история не вечная. По общему правилу сведения из реестра исключаются по истечении двух лет с даты включения, если суд не решит иначе. Так что через пару лет у нашумевшего подрядчика появится шанс вернуться к госзаказам. Правда, в наше высокотехнологичное время нетрудно проверить сведения о практически любой компании. И можно предположить, что к подрядчику с таким послужным списком заказчики вряд ли выстроятся в очередь.
ИА “Орелград”
